Ingénieur ou Ingénieure en Sûreté de Fonctionnement (H/F)
SNCF RESEAU · Seine-Saint-Denis
- Recruteur :
- SNCF RESEAU
- Lieu de travail :
- 93 - Seine-Saint-Denis
- Type de contrat :
- CDI
- Nature du contrat :
- Contrat travail
- Durée du travail :
- 35H/semaine Travail en journée
- Temps plein ou partiel :
- Temps plein
- Rémunération :
- Annuel de 40000.0 Euros à 45000.0 Euros
- Expérience :
- 3 An(s)
- Métier :
- Ingénieur / Ingénieure sécurité en BTP
- Code ROME :
- F1204 – Animateur / Animatrice QSE - Qualité Sécurité Environnement BTP
- Qualification :
- Employé qualifié
- Postes à pourvoir :
- 1
Publiée le 27 octobre 2026 · vérifiée le 9 novembre 2026 · source : France Travail
En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure en Sûreté de Fonctionnement, vous serez amené à :
* Réaliser des évaluations du point de vue FDMS, des études de sûreté de fonctionnement, le traitement d'obsolescence de composants de sécurité
* Etre l'interlocuteur / l'interlocutrice des chefs de projet de SNCF, des industriels développant les produits et systèmes de signalisation (poste d'aiguillage de nouvelle génération, produits de signalisation électroniques ou informatiques...) ainsi que des évaluateurs indépendants externes
* Etre également appelé à bâtir et animer la démarche sécurité pour les autorisations de mises en service de ces équipements auprès de l'EPSF
* Réaliser à ce titre différents dossiers de sécurité
* Accompagner les acteurs de l'entreprise dans l'application des processus et méthodes qui permettent d'atteindre les niveaux de sécurité requis (homologation, normes CENELEC, MSC...)
* Réaliser le cadrage des projets qui vous sont confiés et en assurez le pilotage (offre de prestation, suivi du budget, planning, reporting)
* Avoir un rôle de référent en sûreté de fonctionnement vis-à-vis du département et êtes en mesure d'accompagner les nouveaux arrivants
* Réaliser du pilotage et du contrôle de la production (interne/sous-traitance), en fonction de vos compétences
* Intervenir sur les aspects Sécurité et FDM (Fiabilité Disponibilité Maintenabilité) des installations de signalisation devant être mises en oeuvre sur le réseau ferré national
* Intervenir sur toutes les étapes du cycle de vie des systèmes de signalisation, depuis leur conception jusqu'à leur exploitation et leur maintenance, qui servent les enjeux majeurs de qualité du réseau et de fluidité du trafic
Profil recherché :
Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac +5 (voire d'un doctorat) profil électronique et/ou informatique.
Rejoignez nous si vous :
* Pratiquez les méthodologies et outils de la sûreté de fonctionnement (RAMS) appliquées aux systèmes électroniques / informatiques ou le développement et suivi technique des produits et systèmes de signalisation ferroviaire.
* Avez des aptitudes en management de projet.
* Avez participé à des projets qui nécessitent des échanges écrits et oraux en anglais.
* Avez une expérience d'au moins 3 ans dans la sûreté de fonctionnement ou dans la conception de produits et systèmes de signalisation.
Sont un plus si vous avez :
* Une expérience d'au moins 3 ans dans la sûreté de fonctionnement ou dans la conception de produits et systèmes de signalisation. La connaissance des normes CENELEC EN50126 / 50128 / 50129 / 50121 / 50124 / 50155 / 50159
* Une expérience en compatibilité électromagnétique (CEM)
* La connaissance des méthodes formelles, des compétences en modélisation/simulation
* Des connaissances sur les systèmes de signalisation vis-à-vis du déploiement, de l'exploitation ou de la maintenance
Profil recherché
Expérience : 3 An(s) (exigée)
Conditions de travail
Horaires :
- 35H/semaine
Travail en journée
Salaire et avantages
Annuel de 40000.0 Euros à 45000.0 Euros
L’entreprise
SNCF RESEAU
Secteur d’activité : Services auxiliaires des transports terrestres
Code NAF : 52.21Z
Effectif : 500 à 999 salariés
Employeur handi-engagé

Source : France Travail · offre mise à jour par France Travail le 8 novembre 2026 · données mises à jour sur WorkOn.Live le 9 novembre 2026 · Réutilisation soumise à la licence de réutilisation des offres d’emploi de France Travail · Méthode de traitement